B96n - 2. Strelasundquerung
2006
Mit dem Neubau der Ostseeautobahn A20 Luebeck (A1) - Stettin (A11) wird auch das (Verkehrsprojekt Deutsche Einheit) VDE-Zubringerprojekt "B96n Zubringer Stralsund/Ruegen" als ergaenzende Massnahme realisiert. Ziel ist es, eine leistungsfaehige Verkehrsanbindung fuer die Hansestadt Stralsund und die Insel Ruegen an das deutsche und europaeische Fernstrassennetz zu schaffen. Fuer den Fremdenverkehr und fuer die Hafenwirtschaft, insbesondere den Faehrhafen Sassnitz, ist dieser Brueckenschlag vom Festland zu Deutschlands groesster Insel ausserordentlich wichtig. Besonders fuer Urlauber aus den Ballungsgebieten Hamburg/Luebeck und Berlin wird die Attraktivitaet der Ferieninsel Ruegen deutlich erhoeht. Nach der Gesamtfertigstellung der 324 km langen A20 am 7. Dezember 2005 und dem bereits seit Dezember 2004 unter Verkehr befindlichen 29 km langen Festlandabschnitt des Ruegenzubringers von der Anschlussstelle (AS) Stralsund (A20) bis zur AS Bahnhof Ruegendamm in Stralsund ist die Erreichbarkeit bereits jetzt um ein Vielfaches verbessert. Planung und Bau des 52 km langen Ruegenzubringers von der A20 bis Bergen wurden 1999 vom Land Mecklenburg-Vorpommern auf die Deutsche Einheit Fernstrassenplanungs- und -bau GmbH (DEGES) uebertragen. Die Ortsumgehung Stralsund ist bereits vom Strassenbauamt Stralsund realisiert worden. Das VDE-Zubringerprojekt wird - mit Ausnahme der 2. Strelasundquerung - von der EU mit Mitteln aus dem EFRE-Strukturfonds (Europaeischer Fonds fuer Regionale Entwicklung) gefoerdert, um den Bau dieser international und regionalpolitisch bedeutenden Bundesstrasse zu beschleunigen.
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