Method and system to rate a diesel aftertreatment system non-methane hydrocarbon conversion efficiency for a

Verfahren zum Bewerten eines Nicht-Methan-Kohlenwasserstoff-(NMHC-)-Umwandlungswirkungsgrads in einem Dieselmotornachbehandlungs-(AT-)-System, wobei das Verfahren umfasst: Regenerieren des AT-Systems, wobei das AT-System einen Dieseloxidationskatalysator (DOC) aufweist, der stromaufwarts eines Dieselpartikelfilters (DPF) angeordnet ist; Uberwachen von DOC-Einlass- und Auslasstemperaturen wahrend der Regeneration; Bewerten, ob der DOC bei oder oberhalb eines Schwellen-DOC-Wirkungsgrads arbeitet, indem die Differenz zwischen den DOC-Einlass- und Auslasstemperaturen ermittelt wird und die ermittelte Differenz der DOC-Einlass/Auslasstemperatur mit einer Schwellendifferenz der DOC-Einlass/Auslasstemperatur verglichen wird; Uberwachen der DPF-Auslasstemperatur, wenn der DOC als bei oder oberhalb des Schwellen-DOC-Wirkungsgrads arbeitend ermittelt wird, Ermitteln der Differenz zwischen einer DOC-Temperatur und der uberwachten DPF-Auslasstemperatur, wobei die DOC-Temperatur die Einlasstemperatur des DOC ist; und Bewerten, ob der NMHC-Umwandlungswirkungsgrad des DPF bei oder uber einem Schwellen-NMHC-Umwandlungswirkungsgrad liegt, indem die ermittelte Differenz der DOC-Temperatur-/DPF-Auslasstemperatur mit einer Schwellendifferenz der DOC-Einlass-/DPF-Auslasstemperatur verglichen wird.