Taux de déformation du Miocène à l'Holocène sur le piémont Sud du Tian Shan, Chine

Le Tianshan est une chaine majeure situee en Asie qui accommode une grande partie de la convergence entre les plaques indienne et eurasiatique. Il est donc important de quantifier dans le temps les taux de deformation a travers cette chaine. Ses piedmonts sont des zones cles qui focalisent une partie importante du raccourcissement. Sur le piedmont Sud on observe plusieurs plis et chevauchements dont le pli de rampe de Quilitage. Nous avons ainsi estime l'histoire du raccourcissement a travers cette structure depuis le Miocene. Pour ce faire nous realisons une modelisation cinematique du plissement qui s'appuie sur des donnees sismiques et des mesures structurales en surface qui contraignent precisement la geometrie du pli. Elle permet d'identifier nettement les sediments syn-tectoniques et de quantifier, horizon par horizon, le raccourcissement necessaire pour chacun a travers la structure etudiee. Cette approche a donc ete appliquee sur trois sections pourvues de donnees suffisantes. Sur chacune, les âges de depots ont ete contraints par des donnees magnetostratigraphiques publiees, et completes, le cas echeant, par des âges d'enfouissement cosmogeniques 26Al/10Be que nous avons realises. La repartition du raccourcissement moyen semblerait differente selon les coupes etudiees avec deux episodes de raccourcissement comprenant une acceleration apres 1 Ma a l'ouest et une vitesse plus constante depuis 5 Ma sur la partie plus a l'est. Ces variations rendent potentiellement compte de la repartition du raccourcissement entre les differentes structures et des variations au sein-meme de l'anticlinal. En marge de cette etude, sur la coupe centrale, nous avons egalement realise des datations 26Al/10Be de la base de la formation conglomeratique de Xiyu. Ces âges, moyennant une restauration de la deformation, permettent d'estimer la vitesse de progradation sedimentaire dans le bassin d'avant-pays. Celle-ci permet d'apporter de nouvelles contraintes sur les vitesses de raccourcissement a travers le piedmont.