Influence des fibres minérales sur le crissement de frein automobile.

Des garnitures specifiques ont ete developpees puis testees sur tribometre de freinage afin d‘etudier l’influence du type et du taux de fibres sur le comportement vibroacoustique. Des simulations numeriques ont ete menees pour determiner les conditions d’instabilites. Les resultats montrent une selection du mode crissant parmi ceux instables en fonction du type et du taux de fibres. Les surfaces de frottements, observees au MEB, ont montre des facies tres differents en fonction des garnitures.