Use of systems dynamics for comparative between rail and road models for the transport of solid urban waste

Os Residuos Solidos Urbanos (RSU) se configuram como uma problematica tanto no Brasil como em outras partes do mundo e isso exige que se pense em meios de como amenizar seus impactos negativos. Assim, o objetivo deste artigo consiste em realizar um comparativo financeiro e ambiental entre os modais ferroviario e rodoviario no transporte de residuos solidos urbanos via simulacao baseada na Dinâmica de Sistemas. Para a modelagem adotou-se a metodologia proposta por Law (2015) e, logo apos, a definicao de todas as equacoes e suas relacoes o modelo foi simulado considerando um horizonte de tempo de onze anos. Os resultados revelam que, visto de uma perspectiva financeira, ha uma grande diferenca existente entre os modais rodoviario e ferroviario no transporte dos RSU. Portanto, demonstra a importância da valorizacao das ferrovias, e tambem, apresenta-se como outra opcao aos gestores para o transporte do lixo gerado na regiao estudada.