Système de traction pour train automoteur alimenté de manière hybride par un système à ligne de contact aérienne, bloc d'alimentation et dispositif de stockage d'énergie

L'invention concerne un systeme de traction pour un train automoteur alimente de maniere hybride par un systeme a ligne de contact aerienne, un bloc d'alimentation et un dispositif de stockage d'energie, lequel systeme comprend principalement un transformateur de traction, un bloc d'alimentation, un dispositif de stockage d'energie, un convertisseur de traction et un moteur de traction, dans cette invention, un systeme a ligne de contact aerienne est couple a un enroulement primaire du transformateur de traction par l'intermediaire d'un pantographe; deux enroulements secondaires du transformateur de traction sont directement couples au convertisseur de traction; le convertisseur de traction est couple au moteur de traction; un moteur diesel et un generateur constituent le bloc d'alimentation a combustion interne, et trois sorties de phase du generateur sont directement connectees au convertisseur de traction; le dispositif de stockage d'energie est lui-meme relie a un bus CC intermediaire du convertisseur de traction. La presente invention peut fonctionner a la fois sur un chemin de fer electrifie et sur un chemin de fer non electrifie, et peut assurer le secours automatique a l'aide de la puissance fournie par le bloc d'alimentation et le dispositif de stockage d'energie.