Stirlingmotor und Hybridsystem, das den Stirlingmotor verwendet

Ein Stirlingmotor hat zumindest einen ersten Zylinder (22) und eine zweiten Zylinder (32), die in Reihe angeordnet sind, und einen Warmetauscher (90). Der Warmetauscher (90) hat einen Radiator (45), einen Regenerator (46) und eine Heizeinrichtung (47). Zumindest ein Teil des Warmetauschers (90) ist mit einer gekrummten Gestalt ausgebildet, um zwischen dem ersten Zylinder (22) und dem zweiten Zylinder (32) eine Verbindung herzustellen. Die Heizeinrichtung (47) ist mit einer gekrummten Gestalt ausgebildet, um zwischen dem ersten Zylinder (22) und dem zweiten Zylinder (32) eine Verbindung herzustellen. Der Radiator (45) und der Regenerator (46) sind linear entlang der Richtung einer Verlangerung des Zylinders ausgebildet.