Appareil multi-plaques et procédé permettant de vérifier le système de freinage de véhicules terrestres dotés d'au moins deux essieux

La presente invention concerne un systeme a plateformes multiples et un procede correspondant permettant de verifier la capacite de freinage de vehicules dotes d'au moins deux axes de roue, ainsi qu'un procede de verification des suspensions mettant en œuvre ledit systeme. Le systeme comprend des paires de plaques de detection, alignees selon une direction de mouvement sur deux voies paralleles, qui sont aptes a detecter des composantes horizontales et verticales d'une contrainte transmises par les roues du vehicule a la surface desdites plaques : - il est prevu au moins trois paires de plaques alignees, mutuellement dimensionnees et espacees de maniere a empecher les roues d'un axe unique de reposer simultanement sur deux paires de plaques et les roues de plusieurs axes de reposer simultanement sur une meme paire de plaques ; une unite de verification est egalement prevue, laquelle detecte l'evolution dans le temps desdites composantes horizontale (Fh(i)) et verticale (Fv(i)) de la contrainte et determine lorsque les roues d'un axe entrent et sortent d'une plaque unique en marche et a l'arret une plaque unique (P n ) en fonction des pics de mesure de ladite composante verticale (Fv(i)) de la contrainte ; - ladite unite de verification presente des moyens de traitement des donnees aptes a integrer dans le temps les mesures de ladite composante horizontale (Fh(i)> de la contrainte sur une premiere plaque (P n ) et sur la plaque suivante (P n+1 ) lorsqu'il est detecte, a l'interieur d'une plage de temps de mesure de l'action de freinage (t w1 - t w2 ) que ladite composante verticale (Fv(i)) de la contrainte sur ladite premiere plaque (P n ) subit une reduction significative et ladite composante verticale (Fv(i)) de la contrainte sur ladite plateforme suivante (P n+1 ) subit une augmentation significative.