LTPP Test Bölgesi Verilerinden IRI Değerlerinin Matematiksel Modellenmesi

Bu calismada, Uzun Donem Kaplama Performans Programi (Long-Term Performance Pavement – LTPP) tarafindan saglanan Uluslararasi Duzgunsuzluk Indeksi (International Roughness Index – IRI) degeri donma cozulme yasanan gun ve zamana bagli olarak modellenmistir. Kurulan model icin en kucuk kareler yonteminden faydalanilmistir. LTPP tarafindan saglanan 12 yillik veriler ile birlikte kurulan modelde R2 0.8 olarak hesaplanmistir. Yapilan calisma sonucunda IRI tahminini gerceklestirmek icin kurulan model icin en kucuk kareler yonteminin kullanilabilirligi gorulmustur. Ayrica donma cozulme yasanan gun sayisinin ve zamanin IRI icin ne kadar belirleyici olabilecegi gorulmustur.