COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE SOLDADURAS DE PUNTO POR FRICCIÓN-AGITACIÓN DE LA ALEACION DE ALUMINIO 6063-T5 ( MECHANICAL BEHAVIOR OF FRICTION STIR SPOT WELDING OF ALUMINUM ALLOY 6063-T5 )

Este articulo estudia el comportamiento mecanico de soldaduras por friccion-agitacion de punto, SFAP, en laminas de aluminio AA6063-T5, realizadas en una fresadora universal y en una maquina para esta tecnica de soldadura. El analisis de la microestructura de las uniones soldadas, permitio correlacionar los cambios microestructurales, ocasionados por el efecto termico y de la deformacion plastica del proceso de soldadura, con las propiedades mecanicas encontradas en las soldaduras. Adicionalmente se realizo la comparacion del comportamiento a carga estatica de las juntas por SFAP con uniones por remaches. Los resultados mostraron que las uniones soldadas superan en un 100 % el comportamiento a tension/cortante de las juntas remachadas, presentando tipo de falla de fractura interfacial. Los valores de microdureza en la zona agitada son comparables con los del metal base y se evidencia una reduccion drastica en la zona termo-mecanicamente afectada que facilita la falla en condicion de carga estatica. El analisis microestructural muestra un refinamiento de grano del 90 % en la zona agitada respecto del metal base, que explica los valores mas altos de microdureza en esta zona. Se encontro una ligera superioridad en el comportamiento mecanico de las soldaduras realizadas en la maquina estandar frente a las realizadas en la fresadora universal atribuida al control de parametros en el proceso. This article studies the mechanical behavior of Friction Stir Spot Welds, FSSW, in AA6063-T5 aluminum sheets, conducted on a universal milling machine and in a special machine for this welding technique. The microstructure analysis of the welded joints, allowed the correlation between the micro structural changes, caused by the thermal effects and the plastic deformation of the welding process, with the mechanical properties found in the welds. Additionally, the static behavior of the FSSW joints together with rivets was compared. The results showed that the tensile behavior of the welded joints exceeds in 100 % that of the riveted joints, showing an interfacial fracture type of failure. The values of microhardness in the heat affected zone are comparable with those of the base metal and show a drastic reduction in the thermo-mechanically affected zone that facilitates the fault condition under static load. Micro structural analysis shows a grain refinement of 90 % in the stirred zone related to the base metal, explaining the higher microhardness values ​​in this zone. It was found a small increase in the mechanical behavior of welds made ​​in the standard machine compared to those in the universal milling machine assigned to the better control of process parameters.