Construcción de las torres atirantadas del nuevo QueensferryCrossing
2017
El nuevo Queensferry Crossing es un puente atirantado continuo con
dos vanos de 650 m. Cuenta con 3 torres principales de atirantamiento
de hasta 210,7 m de altura. Durante las fases de construccion, las
torres crecen en voladizo desde el nivel de cimentacion, resultando
en alturas totales de 215,7 m para la torre central y 216,37 m para las
torres norte y sur. El pinaculo de la torre central sera el punto mas
alto del puente situado a 210,7 metros sobre el nivel del mar, comparado
con los 202,3 m de las torres laterales, norte y sur respectivamente.
Cada torre es una estructura hueca de hormigon armado de dimensiones
variables tanto transversal como longitudinalmente. En la base,
la torre tiene unas medidas exteriores de 14 m en longitudinal y 16 m
en transversal. El esquema estructural del puente ha requerido que la
torre central tenga paredes mas gruesas comparadas con las torres
laterales. Se ha utilizado un total de 7.100 t de acero en armaduras y
24.780 m3 de hormigon para levantar estas torres.
La construccion de unas estructuras tan altas y complejas es un
reto en si misma, complicado mas aun debido a las numerosas interacciones
con otras actividades y elementos, tales como medios maritimos,
de logistica, accesos, tablero y armarios metalicos para los
tirantes.
Keywords:
- Correction
- Source
- Cite
- Save
- Machine Reading By IdeaReader
0
References
0
Citations
NaN
KQI