Unite d'actionnement pour un frein a disque a actionnement electromecanique

Unite d'actionnement pour un frein a disque a actionnement electromecanique de vehicule a moteur, dans laquelle un ensemble (3) leviers est place entre un moteur electrique servant a l'entrainement et une garniture de friction (4) du frein a disque. Ledit ensemble leviers est constitue d'un premier levier (10) monte au niveau d'un point d'articulation (A ou 40) de maniere immobile par rapport a un etrier (1) de frein, ainsi que d'un second levier (20) se trouvant en liaison de transmission de force avec un element d'actionnement (7) associe a la garniture de friction au moyen d'un dispositif de reglage (30) qui sert a compenser l'usure des garnitures de friction (4, 5). Selon la presente invention, pour reduire a un minimum le besoin de puissance de l'entrainement electrique ainsi que le besoin d'energie du frein pendant toute la duree de vie de ce dernier, le dispositif de reglage (30) est concu de maniere telle que des modifications de la plage efficace de transmission de l'ensemble leviers (10, 20) sont rendues possibles par une modification de l'ecart (A-C) entre le point d'articulation (A ou 40) et un point d'introduction de force (C ou 60) du dispositif de reglage (30) dans l'element d'actionnement (7), le jeu d'air de fonctionnement etant maintenu identique entre les garnitures de friction (4, 5) et le disque (6) de frein.