Regenerativ-Steuer/Regelvorrichtung für ein motorbetriebenes Fahrzeug

Ziel: Effektiv eine Regenerationsfunktion wahrend des Fahrens auszunutzen, das regelmasige Start- und Stoppvorgange, wie z. B. beim Fahren in einer Stadt, umfasst, um eine effiziente Energieruckgewinnung zu erreichen. DOLLAR A Mittel zur Losung: Die Regenerativsteuer/regelvorrichtung ist fur ein motorbetriebenes Fahrzeug mit einer Bremse, welche auf die Bremsen des Fahrzeugs eine Kraft ausubt, welche einem Bremsbetatigungsbetrag entspricht. Ein Bremsschalter 51 gibt ein Bremssignal aus, welches dem Bremsbetatigungsbetrag entspricht. Die Regenerativsteuer/regelvorrichtung umfasst Umschaltmittel zum Umschalten eines Motors zu der Regenerationsseite in Antwort auf eine Bremsbetatigung, welche aus dem Bremssignal erkannt wird. Ein Betatigungsbetragveranderungsbetragerfassungsabschnitt 53 gibt einen Veranderungsbetrag des Bremsbetatigungsbetrags aus und ein Regenerativ-Einschaltdauerkennfeld 52 bestimmt einen Regenerationsbetrag (Regenerativ-Einschaltdauer) in Antwort auf den Veranderungsbetrag. Das Regenerativ-Einschaltdauerkennfeld 52 kann so ausgebildet sein, dass es einen Regenerationsbetrag als eine Funktion des Veranderungsbetrags des Bremsbetatigungsbetrags und der Fahrzeuggeschwindigkeit ausgibt. Insbesondere wird der Regenerationsbetrag so bestimmt, dass er zunimmt, wenn der Veranderungsbetrag des Bremsbetatigungsbetrags zunimmt.