Solarer Laermschutz am Berliner Ring A 10. Ein Leuchtturmprojekt im Verkehrswegebau / Solar noise protection on the Berlin A10 ring road. A flagship project in traffic route engineering

Das Projekt "Photovoltaik plus Laermschutz A 10" verkoerpert einen Meilenstein auf dem Weg zu dem vom Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) propagierten "Intelligenten Verkehrswegebau des 21. Jahrhunderts". Die innovative Kernstruktur bilden circa 5.500 Meter lange solare Laermschutzwaende auf der Nord- und Suedseite der zukuenftigen achtstreifigen Autobahn, in die circa 35.000 Quadratmeter Photovoltaikanlagen mit 70 Grad Neigung zur Sonne hin integriert werden. Diese dienen nicht nur als Laermschutz, sondern sie tragen mit einem Stromertrag von 4,5 WMp massgeblich zur Wirtschaftlichkeit dieses OEPP-Projekts bei. Damit wird ohne zusaetzliche Steuermittel ein nachhaltig optimierter Laermschutz fuer die Anliegergemeinde Michendorf erreicht, deren Buerger dieses Leuchtturmprojekt angestossen und ueber eine mehrjaehrige Planungszeit engagiert begleitet haben - ein Musterbeispiel fuer konstruktive Buergerbeteiligung. Mit dem Start des Vergabeverfahrens durch die DEGES im Auftrag des zustaendigen Ministeriums fuer Infrastruktur und Landwirtschaft des Landes Brandenburg eroeffnet sich nunmehr ueber das weltweit groesste Pilotvorhaben "Photovoltaik plus Laermschutz A 10" ein neues Marktsegment fuer solare Laermschutzwaende als integraler Bestandteil im Verkehrswegebau der Zukunft. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The "A10 photovoltaics plus noise protection" project represents a milestone on the path to "intelligent traffic route engineering in the 21st century", declared Germany's Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development. The innovative core structure features around 5,500 m of noise protection walls on the north and south side of the future eight-lane motorway, into which around 35,000 m2 of photovoltaic equipment with a 70-degree inclination towards the sun are integrated. This serves not only as noise protection, but also makes a significant contribution to the efficiency of this PPP project, with an electricity yield of 4.5 MWp. The project thus offers sustainably optimised noise protection without any additional public money to the local community of Michendorf, whose citizens initiated this flagship project and supported it fully throughout its several-year planning period. This project is a prime example of constructive citizen participation. As the awarding process on behalf of the Ministry for Infrastructure and Agriculture of the state of Brandenburg gets underway, a new market segment is now opening up for solar noise protection walls to become an integral component in traffic route engineering of the future, with the world's largest planned pilot project of its kind: the "A10 photovoltaics plus noise protection" project. (A)