World Market of Dismantled Ships

Analiza stanja na svjetskom tržistu rashodovanih brodova pokazala je da su se Tajvan i Sjeverna Koreja do sedamdesetih godina proslog stoljeca postupno nametnuli kao države s najvecim udjelom na tom tržistu, ali su krajem osamdesetih zadovoljile svoje potrebe za celikom. Njihovo mjesto su krajem osamdesetih godina proslog stoljeca zauzeli Banglades, Indija, Pakistan te Kina, a te države i danas imaju najvece udjele na svjetskom tržistu rashodovanih brodova. Kina se nametnula zbog velike potrebe za celikom koja iznosi gotovo polovicu svjetske potrebe za celikom, dok su Banglades, Indija i Pakistan uvidjele mogucnost iskoristavanja plaža te jeftinog recikliranja dotrajalih brodova i koristenja celika s tih brodova. Iako je u tim državama isplativije reciklirati brodove nego u Europi ili u SAD-u, u njima se svakodnevno krse radnicka prava te međunarodni propisi o sigurnosti i zastiti okolisa. Pretpostavlja se da ce te azijske države imati najvece udjele na svjetskom tržistu rashodovanih brodova i u bližoj buducnosti, da ce broj rashodovanih brodova u narednim godinama opadati, ali da ce rasti broj brodova odloženih na plažama.