Containerschifffahrt in stürmischen Zeiten – Analyse und Ausblick

Knapp 80% der EU-Exporte in Nicht-EU-Mitgliedslander werden per Schiff transportiert. Folglich sind die Lieferkettenstorungen wahrend der Pandemie eng mit dem Markt der Containerschifffahrt verbunden. Es fallen zwei wichtige Trends auf: die zunehmende Marktkonzentration und die Grose der Containerschiffe, die eine geringere Flexibilitat, geringere Schifffrequenzen und konzentriertere Routenangebote als Nebeneffekte haben. Die Folgen der pandemiebedingten Einschrankungen und die langerfristigen Tendenzen in der Schifffahrtsbranche deuten darauf hin, dass sich der Containerschiffsverkehr immer mehr zu einem Engpass fur den internationalen Handel entwickelt.