Der Swissair-Konkurs - eine oekonomische Analyse / The Swissair bankruptcy - an economic analysis

Der Konkurs der Swissair ist nicht nur deswegen einzigartig in der europaeischen Luftfahrtgeschichte, weil erstmals ein renommiertes Luftfahrtunternehmen betroffen war. Erstaunlich war vor allem die Geschwindigkeit, mit der sich der wirtschaftliche Niedergang der Gesellschaft vollzogen hat. Vordergruendig gelten fuer den Konkurs der Swissair gemeinhin die Ereignisse des 11. September 2001, die den Weltluftverkehr in seine schwerste Krise stuerzten. Im Beitrag wird statt dessen die These vertreten, dass eine Reihe gravierender unternehmerischer Fehlentscheidungen des Topmanagements sowie des Verwaltungsrates, zum Teil als Reaktion auf exogene Schocks, zum Teil beguenstigt durch das politische und das Medienumfeld, den Untergang des Unternehmens herbeifuehrten. ABSTRACT IN ENGLISH: Swissair's rapid decline from one of the industries' most renowned carriers into bankruptcy was the inevitable consequence of an ill-conceived alliance strategy - which also diluted Swissair's reputation as a high-quality carrier - and the company's inability to coordinate effectively its own operations with those of Crossair, its regional subsidiary. However, while yearlong mismanagement was indeed the driving force behind Swissair's demise, it was both encouraged and compounded by some external factors. These include first and foremost, the Swiss people's rejection of the European Economic Area (EEA) Treaty in a 1992 referendum, Switzerland's protectionist aviation policy, and media failure. SWISS, its successor and a slimmed down version of Swissair with basically the same desastrous strategy, is hence likely to suffer the same fate. (A)