A dinâmica territorial do patrimônio da ferrovia no ramal do Paranapanema (PR)

Este trabalho e uma reflexao sobre o processo de territorializacao da rede ferroviaria do ramal do Paranapanema (PR) entre municipios de Jaguariaiva, Arapoti e Wenceslau Braz. A delimitacao tematica e espacial justifica-se pela carencia de estudos sobre o patrimonio ferroviario na regiao, assim como a compreensao de que esta proposta possa incorporar os estudos consolidados sobre a presenca da ferrovia no estado do Parana, ressaltando-se aspectos historicos e geograficos dos municipios abordados. Dessa forma, a compreensao da dinâmica da ferrovia e da construcao constante desse patrimonio da-se atraves de uma metodologia que trata tanto dos elementos materiais e imateriais da ferrovia, em um vies territorial que considera os aspectos diacronicos e sincronicos das relacoes resultantes entre o homem, a tecnica e a sociedade. Compreende-se que as relacoes de poder se dao em diversas escalas e permeiam a historia da ferrovia desde a sua implantacao, passando pela desestatizacao e concessao ao capital privado na decada de 1990 ate os dias de hoje. Tais relacoes produzem territorialidades entendidas como produtos das relacoes dos sujeitos e o territorio/rede da ferrovia. Da mesma forma, os vestigios produzidos pela presenca tecnica da ferrovia podem ser entendidos como um patrimonio industrial cujos reflexos podem ser percebidos nos âmbitos economicos, sociais, politicos e culturais. O tema principal deste trabalho e, portanto, o patrimonio cultural ferroviario do ramal do Paranapanema. Para esta analise geografica, os capitulos foram organizados de forma a estabelecer as possiveis relacoes entre tres pares dialeticos: territorio e rede; memoria e patrimonio e relacao campo e cidade. As territorializacoes da ferrovia e suas consequencias na organizacao espacial dos municipios abordados (frisando-se a relacao campo e cidade) foram analisadas a partir do sistema de acoes de Santos (2006), em resposta ao desafio proposto pelo autor de um metodo de analise geografica que considera as estruturas, processos, formas e funcoes. Dessa forma, o objetivo geral deste trabalho e “compreender, a partir da analise das memorias e das territorialidades, a dinâmica do patrimonio ferroviario no ramal do Paranapanema (PR), considerando-se as rugosidades e funcionalidades que se encerram nos espacos geograficos”. Para isso, foram realizadas pesquisa bibliografica e coleta de dados, que examinados a partir da analise das memorias e das percepcoes sao apresentados enquanto elementos importantes para uma compreensao sobre as multiplas territorialidades produzidas por esse vasto territorio em rede da ferrovia. “Fatos”, “rugosidades” e “funcionalidades” foram determinantes na compreensao do dialogo entre objeto, objetivos, conceitos teorico e material obtido a partir da analise da experiencia humana na apropriacao espacial. Palavras-chave: territorio/rede da ferrovia; patrimonio cultural; memoria; relacao