Ein gemeinsames Verkehrsmittel- und Losgrößenwahlmodell basierend auf Copula-Funktionen

Logistikentscheidungen und Verkehrsmittelwahl beeinflussen sich gegenseitig. Dies hat zur Folge, dass okonometrische Entscheidungsmodelle an Endogenitatsproblemen leiden, wenn sie die Simultanitat der beiden Dimensionen nicht berucksichtigen. Aus Endogenitatsproblemen resultieren verzerrte Parameterschatzungen, die modellbasierte Wirkungsprognosen von Politikmasnahmen verfalschen konnen. Wir schatzen ein gemeinsames, diskret-kontinuierliches Verkehrsmittelwahl- und Losgrosenwahlmodell mit Hilfe von Copula-Funktionen, das die Parameterschatzung korrigiert. Das Modell ermoglicht neue Einsichten in die gemeinsame Entscheidung von Verkehrsmittel- und Losgrosenwahl. Datengrundlage ist der US-Commodity-Flow-Survey 2012.