CONDUIRE UN PROJET A L'EXPORTATION - EXEMPLE DU CONTROLE DES TRAVAUX DE LA RN 35 A MADAGASCAR

Malaimbandy-Mahabo : une section de la RN 35 a Madagascar, 110 km de piste en terre que l'on met 3 semaines a parcourir en camion en saison des pluies! Pour renover cette section, le gouvernement malgache decide d'attribuer l'ensemble de l'operation a un groupement francais pour la maitrise d'oeuvre, une entreprise chinoise pour les travaux, dont la main d'oeuvre sera recrutee sur place, ne parlant souvent que le dialecte local. Ces difficultes de communication viennent s'ajouter aux difficultes specifiques d'un pays en voie de developpement : -conditions climatiques "agressives"; -difficultes d'approvisionnement, notamment. Les responsables du chantier ont pu le realiser dans le respect des delais et des couts grace a : -la prise en compte systematique de l'environnement naturel, a un stade d'erosion tres avancee; -une constante synergie entre etudes et travaux, permettant d'integrer a l'etude les modifications necessitees par la realite des sites; -le respect des us et coutumes locales; -une forte sensibilisation prealable des populations traversees. (A). (Titres en anglais et en allemand : Completing a project overseas. Example of project management on RN 35 in Madagascar. Fuehrung Exportprojektes am Beispiel der Ausfuehrungueberwachung der strasse RN 35 in Madagaskar).