ORIGINAL / ORIGINAL ARTICLE / ORIGINALE Victims of trauma by motorcycle accident attended in urgency mobile service Vítimas de trauma por acidente de moto atendidas em serviço móvel de urgência Victimas de trauma por accidente de moto atendidas en servicio móvil de urgencia

Objective: characterizing the motorcycle accidents and analyzing the profile of the trauma victims involved on this event, helped by a public pre-hospital attending service. Method: Retrospective studies, with quantitative approach, based on attending bulletins recorded from January to June 2012 in a city in Rio Grande do SulState. Variables related to the accident victims and to the initial pre-hospital attending like gender, age, vital signals, nature of the injuries, upshot, forwarding, schedule/place of occurrence, kind of accident and help performed were analyzed. It has been used a descriptive analysis, bi-varied and multivaried. Results: From the sample of 595 bulletins, emerged the following profile: predominance of male, young adults victims on reproductive age. On the useful days and in the urban zone more cases are predominant. There was relation to the time of the occurrences with the going and coming from work. It has been predominated the cut blunt injuries and abrasions, involving less serious injuries on the head and fractures in members. Conclusion: The motorcycle accident is a multifaceted phenomenon and it involves factors of varied nature in its genesis. It has been evident that the prevention of this kind of accident needs inter-sectorial, multi-disciplinary approach, with interventions in social aspects beyond of education, supervision and traffic engineering. Descriptors: Wounds and injuries; Accidents; Motorcycle; Emergency Medical Services. RESUMO Objetivo: caracterizar os acidentes motociclisticos e analisar o perfil das vitimas de trauma envolvidas neste evento, socorridas por um servico publico de atendimento pre-hospitalar. Metodologia: estudo retrospectivo, com abordagem quantitativa, baseado nos boletins de atendimentos registrados de janeiro a junho de 2012, em uma cidade do Estado do Rio Grande do Sul. Analisaram-se variaveis referentes aos acidentados e ao atendimento pre-hospitalar inicial como sexo, idade, sinais vitais, natureza das lesoes, desfecho, encaminhamento, horario/local de ocorrencia, tipo de acidente e socorro prestado. Utilizou-se analise descritiva, bivariada e multivariada. Resultados: da amostra de 595 boletins, emergiu o seguinte perfil: predominio de vitimas do sexo masculino, adulto jovem, em idade reprodutiva. Nos dias uteis e na zona urbana predominam mais casos. Houve relacao do horario das ocorrencias com a ida e a volta do trabalho. Prevaleceram os ferimentos corto contusos e escoriacoes, envolvendo lesoes de menor gravidade na cabeca e fraturas expostas em membros. Conclusao: o acidente de motocicleta e um fenomeno multifacetado e que envolve fatores de variada natureza em sua genese. Evidencia-se que a prevencao deste tipo de acidente necessita de abordagem intersetorial, multidisciplinar, com intervencao em aspectos sociais muito alem da educacao, fiscalizacao e engenharia de trafego. Descritores: Ferimentos e lesoes; Acidentes; Motocicleta; Servicos Medicos de Emergencia. RESUMEN Objetivo: caracterizar los accidentes moto-ciclisticos y analizar el perfil de las victimas de trauma envueltas en este evento, socorridas por un servicio publico de atendimiento de pre-hospital. Metodologia: estudio retrospectivo, con abordaje cuantitativa, basado en los boletines de atendimiento registrados de enero a junio de 2012, en una ciudad del Estado del Rio Grande del Sur. Se analizaron variables referentes a los accidentados y al atendimiento de pre-hospital inicial como sexo, edad, senales vitales, naturaleza de las lesiones, desfecho, encaminamiento, horario/sitio de ocurrencia, tipo de accidente y socorro prestado. Se utilizo analice descriptiva, doble-variada y multivariada. Resultados: de la amuestra de 595 boletines, emergio el siguiente perfil: predominio de victimas del sexo masculino, adulto joven, en edad reproductiva. En los dias utiles y en la zona urbana predominan mas casos. Hubo relacion del horario de las ocurrencias con la ida y la vuelta del trabajo. Prevalecieron los herimientos corto contusos y escoriaciones, envolviendo lesiones de menor gravedad en la cabeza y fracturas expuestas en miembros. Conclusion: el accidente de motocicleta es un fenomeno multe facetado y que envuelve factores de variada naturaleza en su genesis. Se evidencia que la prevencion de este tipo de accidente necesita de abordaje intersectorial, multidisciplinar, con intervencion en aspectos sociales muy delante de la educacion, fiscalizacion y ingeniaria de trafico. Descriptores: Heridas y traumatismos; Accidentes; Motocicleta; Servicios Medicos de Emergencia..