Moeglichkeiten der Umweltentlastung und Kostenreduzierung im Verkehr durch Verkehrsplanung: mit Leitfaden fuer die LCTP-Anwendung in Kommunen - Forschungsbericht 299 96 108; UBA-FB 000299

Fuer die Verkehrsplanung wurde ein verkehrstraegeruebergreifendes Bewertungsverfahren (LCTP: Least Transportation Cost Planning) fuer Kommunen entwickelt, das motorisierte und nicht motorisierte Verkehrstraeger einbezieht. Das Verfahren soll Gemeinden unterstuetzen, eine oekonomisch und oekologisch vertraegliche Verkehrspolitik zu verfolgen. Das entwickelte Verfahren ermoeglicht eine Haushaltsstrukturanalyse, in der die Verkehrsausgaben und Einnahmen einer Stadt im Jahresueberblick dargestellt werden sowie die vergleichende Bewertung von Planungsvarianten. Im Rahmen des Vorhabens wurde das Verfahren in 4 Modellkommunen (Goerlitz, Goettingen, Hannover und Heidelberg) angewendet und evaluiert. Es zeigte sich, dass der Aufwand bei einmaliger Anwendung des Verfahrens hoch ist, bei regelmaessiger Anwendung jedoch deutlich geringer wird. Der wesentliche Unterschied des LCTP-Verfahrens im Vergleich zu den Standard Bewertungsverfahren besteht in der Haushaltsstrukturanalyse, die alle Verkehrsalternativen mit einbezieht. Somit eignet sich LCTP als ergaenzendes Verfahren zu den etablierten Bewertungsverfahren.