Hormigón de alta densidad: una excelente solución para obras marítimas

Durante los ultimos anos la necesidad de proteger el medioambiente ha pasado a ser una de las prioridades de la sociedad y por ende de las administraciones publicas, las empresas de construccion y los suministradores de productos. Una forma de contribuir a la sostenibilidad es impulsar el uso de subproductos industriales como materiales componentes del hormigon, como es uno de los objetivos del “Plan de Prevencion y Gestion de Residuos de la CAPV 2020”. En la Comunidad Autonoma del Pais Vasco existen unas 14 Acerias de Arco Electrico que generan aproximadamente el 50% de la escoria negra producida en Espana, del orden de 800.000 Tm al ano. Este residuo puede transformase en aridos siderurgicos aptos para diferentes aplicaciones, sometiendolo a un proceso de valorizacion. En dicho proceso, la escoria negra se somete a la separacion magnetica de la fraccion metalica que lleva incorporada, a una estabilizacion o inertizacion y a un envejecimiento del material. Finalmente la escoria es triturada y clasificada por tamano para las diferentes aplicaciones,  para transformarse en arido siderurgico. El arido siderurgico se caracteriza por su elevada dureza, su gran resistencia al desgaste y su alta densidad en comparacion con los aridos naturales, por lo que es idoneo para utilizar en la fabricacion de hormigones de pavimentos y en hormigones de alta densidad. Una de las aplicaciones mas interesantes de este tipo de hormigon es la construccion de bloques de alta densidad para las obras maritimas y portuarias, por lo que su uso es cada vez mas frecuente en los Puertos de Bizkaia. En esta ocasion les transmitiremos la experiencia que ha supuesto el suministro de este tipo de hormigon siderurgico en el Proyecto Constructivo de Emergencia del Refuerzo del Dique de Abrigo del Puerto de Bermeo, obra ejecutada por la Ute Espaldon de Bermeo (Sociedad Anonima de Trabajos y Obras - Bycam Servicios, Edificios e Infraestructuras, S.A.) y suministrada por Hormigones y Minas S.A. Grupo HeidelbergCement, bajo la Direccion del Servicio Territorial de Puertos de Bizkaia. DOI: http://dx.doi.org/10.4995/HAC2018.2018.5558