O PATRIMONIO FERROVIÁRIO DE BAURU: UMA ANÁLISE ATRAVÉS DAS CINCO PORTAS DA PAISAGEM

Todo territorio e composto por elementos naturais e elementos construidos. As interacoes entre estes elementos formam o que podemos chamar de paisagem. Cada paisagem e unica, e por sua vez, pode-se dizer que e um elemento fundamental para compreender as transformacoes ocorridas nas sociedades ao longo do tempo, refletindo a acao das comunidades humanas sobre a superficie terrestre.  Existem varias abordagens e conceitos em torno do termo ‘paisagem’, sendo estudada por diversos profissionais, cada qual contribuindo com suas perspectivas, estudos e trazendo novas visoes acerca deste termo. No entanto, a paisagem tem sido cada vez mais estudada como uma forma de patrimonio, carregando em si valores, atributos, imagens e simbolos que atuam na construcao da memoria e identidade coletivas. A pesquisa foi realizada na cidade de Bauru (SP), ponto inicial da EFNOB e tem como objetivo desvelar a paisagem ferroviaria que comeca a se formar na primeira decada do sec. XX, a partir de cinco chaves de leitura, assim como empreender uma analise quanto a atribuicao de valores sociais, artisticos e culturais. A metodologia de trabalho compreende pesquisas documentais e levantamentos bibliograficos, com a finalidade de compreender a formacao da paisagem ferroviaria em Bauru. Assim, os resultados esperados servirao de embasamento para o entendimento da urbanizacao e construcao da paisagem local e para futuras propostas de diretrizes de preservacao destes bens, onde a paisagem ferroviaria e vista como bem patrimonial e lida como um testemunho de acontecimentos e manifestacoes das sociedades ao longo do tempo. Concluindo dessa maneira, que as paisagens criadas pela Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (EFNOB) constituem um importante conjunto urbano com aptidao para a qualificacao como um bem patrimonial e como paisagem cultural.