Experimental Analysis of the Aerodynamic Performance of an Innovative Low Pressure Turbine Rotor

在现在的工作，创新转子片排的空气动力学的表演试验性地被调查了。大小在大规模被执行了在典型地代表飞机引擎巡航的一个雷纳兹数字的低速度单身者阶段寒冷流动设备，在下面名字并且离开设计条件。时间平均数片空气动力学的装载通过在空柄内安装的一个压力变换器沿着片高度在三个光线的位置被测量了，由与一枚 slip 戒指把信号送到静止框架。转子在上游、下游的吝啬的空气动力学的流动地借助于一根五洞的探针被测量了调查与转子联系的损失的时间。在单个阶段研究汽轮机的调查允许两个醒来边界层相互作用以及旋涡旋涡相互作用的繁殖。现在的结果的详细清楚地加亮片尖端旋涡并且由动量缺点以及骚乱生产导致的强壮的消散的效果，它在定子的迁居期间被产生在转子经过醒来。锁阶段的热电线的调查也被执行了在传递时期的 wake 期间分析变化时间的流动。特别地在定子和转子结构之间的相互作用在离开设计条件下面也被调查了进一步解释为不同条件贡献损失产生的机制。