Suspension pour véhicules automobiles

L'invention concerne une suspension pour vehicules automobiles, comprenant un support (3) de roue qui comporte un element de support (17) cote roue sur lequel une roue (1) de vehicule est montee mobile en rotation, et un element de support (19) cote essieu, entre lesquels est monte un organe de reglage (21), dont l'actionnement entraine le pivotement de l'element de support (17) cote roue pour le reglage d'un angle de pincement et/ou d'un angle de carrossage (δ, e) selon un angle de pivotement (φ) par rapport a l'element de support (19) cote essieu. Selon l'invention, l'organe de reglage (21) comporte un element rotatif (23) cote roue et un element rotatif (25) cote essieu qui peuvent tourner l'un relativement a l'autre autour de leur axe de rotation (27, 28), et lors de la rotation relative des deux elements rotatifs (23, 25), l'element rotatif (23) cote roue est devie selon l'angle de pivotement (φ) relativement a l'element rotatif (25) cote essieu.