ABSORPTION ACOUSTIQUE ET MORPHOLOGIE INTERNE D'ENROBES DRAINANTS

Dans le cadre d'un accord de recherche, SCREG Routes et le Laboratoire des Ponts et Chaussees de Strasbourg ont etudie divers enrobes drainants, avec fibres ou au bitume-polymere. Pour chaque formulation, le bruit de roulement a ete mesure selon la methode franco-allemande. Des carottes ont ensuite ete auscultees aux rayons X a l'aide d'un scanner medical. L'analyse d'image a permis de reconstituer les volumes des granulats et ceux des vides et d'etudier leur morphologie. La methode de la "squelettisation" conduit a caracteriser les vides par leur "tortuosite". Celle-ci influe nettement sur l'absorption acoustique. L'evolution des caracteristiques acoustiques sous trafic a ete etudiee avec la repetition des mesures et analyses au meme endroit d'une annee sur l'autre. La connaissance de l'evolution de la morphologie interne des enrobes drainants sera precieuse pour comprendre leur comportement sous circulation. (A) (Titre en anglais: Noise absorption and internal morphology of porous asphalt)