L'architecture et l'urbanisme à Bordeaux sous la municipalité d'Adrien Marquet (1925-1944)

En 1925, grâce a A. Marquet, les socialistes s'installent pour la premiere fois a la mairie promettant aux electeurs : modernisation de la ville, amelioration des conditions de vie et travail pour tous. Pour le maire, architecture et construction sont synonymes. La volonte de rompre avec les choix de ses predecesseurs le pousse a opter pour un style resolument moderne. L'aide et les competences de J. D'Welles, (ingenieur architecte de la ville depuis 1921, architecte en chef en 1929, urbaniste en 1938) vont jouer un role caital. Entre 1925 et 1929, on bâtit pour moderniser, l'objectif est de faire vite pour ne pas decevoir un electorat dont le maire aura besoin pour triompher une nouvelle fois en 1929. Les premieres constructions (edifices publics, equipements, amenagements de locaux scolaires et quelques logements) sont vantees avec exces par la presse locale et les declarations municipales. Reelu en 1929 pour son pragmatisme et le contexte de crise lui fixant pour principal but d'occuper la main d'oeuvre, A. Marquet entame des 1930 une politique de grands travaux. Ministre en 1934, il est sur d'avoir trouve de reelles solutions aux problemes du moment. De grandes realisations font alors connaitre Bordeaux au niveau national et international. Parallelement, l'urbanisme commence a devenir une preoccupation municipale meme si A. Marquet assimile cette notion a celle de d'equipement. Entre septembre 1939 et 1944, la guerre met un terme aux grandes constructions. Neanmoins sur l'ordre du maire, J. D'Welles prepare l'avenir en realisant un vaste plan d'urbanisme a executer des le retour de la paix. Volontairement oublie, le travail accompli pendant ces dix-neuf ans a cependant ete tres important par sa qualite et son volume. Trop moderes, A. Marquet et l'architecte en chef ont pourtant malheureusement laisse passer l'occasion de changer profondement le visage de Bordeaux.