SELEÇÃO DE MATERIAIS COMPÓSITOS PARA A CONSTRUÇÃO DE UMA AERONAVE RÁDIO-CONTROLADA NÃO TRIPULADA

2015 
Dentre os varios tipos de materiais, existem tres divisoes para classifica-los: Metais, cerâmicas e polimeros. Um material composito e uma combinacao de dois ou mais materiais distintos onde sao aproveitadas propriedades especificas de ambos. A pesquisa e aplicacao destes materiais tem grande importância em uma equipe de aerodesign, uma vez que o objetivo do projeto e construir uma aeronave leve e que resista aos esforcos a que e submetida. O objetivo deste trabalho e explicar como sao definidos os materiais constituintes dos compositos da equipe, como funciona o processo de fabricacao de um composito e quais sao os resultados obtidos com este processo. Os materiais compositos sao usados quando as propriedades exigidas nao se encontram disponiveis em ligas metalicas, cerâmicas e polimeros convencionais. Eles sao aplicados nos projetos da equipe kamikase por apresentar alta resistencia e alto modulo de elasticidade juntamente com uma baixa densidade (resistencia especifica). O tipo de estrutura usada pela equipe e conhecido como sanduiche, que e constituido por materiais nobres e e chamado assim por apresentar duas camadas externas de um material mais resistente (fibra de carbono, vidro ou aramida, no caso da equipe) e um nucleo que e constituido de algum material de baixa densidade, geralmente madeira balsa ou espuma de PVC. Tendo posse destes materiais e necessaria a aplicacao de uma resina, que pode ser epoxi ou de poliester, variando conforme o tipo de fibra usada, para unir esses materiais originando uma nova estrutura que apresenta o melhor das propriedades dos materiais que o constituem. O metodo de laminacao mais usado na equipe kamikase e a laminacao a vacuo, processo esse que se baseia no uso da pressao atmosferica para compactar o laminado durante a sua cura. Com este processo obtemos um laminado mais forte e leve, pois a compactacao das fibras reduz os espacos vazios do laminado e aumenta a resistencia a fadiga e ao cisalhamento interlaminar. Apos estudar os materiais e efetuar a laminacao da chapa os corpos de prova foram ensaiados revelando que a resistencia especifica obtida no laminado foi mais alta do que os estudos teoricos indicavam, apresentando otimos resultados de peso e resistencia. Os materiais compositos apresentam propriedades singulares que sao muito buscadas no projeto e construcao de uma aeronave de competicao aerodesign, quando feito com precisao e de maneira correta, o processo de laminacao resulta em um novo material com propriedades especificas que nao poderiam ser obtidas com outro tipo de material.
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