TEXTURIZADO POR RECTIFICADO PARA LA MEJORA DE PROPIEDADES DE FRICCIÓN EN COMPONENTES INDUSTRIALES

El coste economico y medioambiental que supone la friccion en maquinaria y transportes es significativamente llamativo, siendo la maquina-herramienta una de las mas afectadas. En este sector, los movimientos estan totalmente afectados por la friccion originada en los desplazamientos entre las guias y carros, lo cual se traduce en terminos de precision, consumo energetico y desgaste de componentes. En esta linea, el texturizado ha demostrado ser una herramienta util para la reduccion de la friccion. Entre las tecnicas de texturizado se encuentran el floreteado y el rasqueteado, ambos procesos manuales y costosos en los que el acabado final de la pieza depende del operario. Otras tecnicas como el texturizado por laser suponen un procedimiento eficaz y preciso a la par que costoso y no aplicable en piezas grandes. Uno de los principales retos consiste en desarrollar tecnicas capaces de producir estas texturas de una manera repetitiva y economicamente viable. En este trabajo se presenta una nueva tecnica de diamantado asistido que permite generar diferentes texturas mediante el rectificado, controlando la geometria y distribucion de estas. Esta tecnica permite crear texturas en piezas grandes, como pueden ser las guias de las maquinas-herramienta y hacerlo ademas de forma repetitiva y en la misma maquina en la que se ha rectificado la guia previamente, lo que supone una reduccion en tiempos y costes. Esta tecnica se ha validado mediante pruebas tribologicas obteniendo coeficientes de friccion mas reducidos que con las tecnicas manuales. Palabras clave: Friccion, rectificado, texturizado, dimples, guias, maquina herramienta