La création d'un espace ferroviaire européen dans le contexte du livre blanc sur la politique européenne des transports

Cet article est le premier d'une serie de 10 articles a paraitre dans les 12 mois qui viennent, destines a expliquer l'ensemble de la politique europeenne telle qu'elle est menee par la Commission dans le secteur ferroviaire. Les differents elements de cette politique seront presentes par les fonctionnaires competents pour chacun de ces elements : acces au marche ferroviaire du fret et des voyageurs, gestion et tarification de l'infrastructure, interoperabilite du reseau a grande vitesse et du reseau conventionnel, securite ferroviaire, l'agence europeenne, l'elargissement, les aspects sociaux, la qualite des services ferroviaires et les droits des passagers, la transposition des directives en droit national. Cet article aborde le decalage du secteur ferroviaire par rapport a la construction europeenne, le Livre blanc et les mesures destinees a aider le secteur ferroviaire, les mesures propres au secteur ferroviaire (avec les decisions des annees 90, le paquet infrastructure entre en vigueur le 15 mars 2001, le nouveau paquet propose en janvier 2002, l'interoperabilite du reseau a grande vitesse et du rail conventionnel), et enfin les prochaines etapes.