Deprem Bölgesi Haritasından Kontur İçeren Deprem Tehlike Haritasına Geçişin Çeşitli Yapılarda Tasarım ve Analiz Deprem Yükü Taleplerine Etkisi

Bu arastirma, deprem bolgesi harita konseptinden (TDY-2007) kontur icerikli deprem tehlike haritasina (TDY-2019) gecis nedeniyle olusan degisikligin yapilar uzerindeki etkilerini degerlendirmeyi amaclamaktadir. Calismada, ilk olarak Turkiye'nin depremslligi yuksek olan bir bolgesinden secilen ornek noktalarin koordinat bazli elastik ve azaltilmis tasarim ivme spektrumlari elde edilmistir. Elastik tasarim ivme spektrumlarinin karsilastirmali analizleri icin 4 zemin sinifi ve 3 performans seviyesi ana parametre olarak kabul edilmistir. Azaltilmis tasarim ivme spektrumlarinin karsilastirilmasi icin; (i) 4 zemin sinifi, (ii) 3 performans seviyesi, (iii) 4 bina tipi ve (iv) 2 tasiyici sistem tipi ana parametre olarak secilmistir. Daha sonra yeni deprem yonetmeliginden elde edilen bu spektrumlar, Turkiye'deki yapilarin tasarimi icin kullanilan onceki deprem yonetmeliginin tasarim ivme spektrumlari ile karsilastirilmistir. Tasarim ivme spektrumu, (i) spektral elastik degerler ve (ii) azaltilmis tasarim spektral ivme degerleri acisindan karsilastirilmistir. Karsilastirmali sonuclar, temel olarak kisa periyot bolgesinde, guncel tasarim yaklasimindan elde edilen spektral ivme degerlerinin, onceki tasarim yaklasimi kullanilarak elde edilen spektrumlardan onemli olcude daha yuksek oldugunu gostermistir. Bununla birlikte, daha uzun periyot araligi icin, eski tasarim spektrumu kullanarak elde edilen spektral degerler, yeni tasarim spektrumlari hesaplama proseduru kullanilarak hesaplananlardan daha buyuktur.