Anforderungen und Herausforderungen zukünftiger Cockpits in Verkehrsflugzeugen - Next Generation Intelligent Cockpit

Aufgrund der stetigen Steigerung der Leistungsfahigkeit und Sicherheit, den die Luftfahrt seit ihrem Ursprung durch den technischen Fortschritt erfahren hat, wird in der kommerziellen Luftfahrt zunehmend die Durchfuhrbarkeit von Single Pilot Operations, also Fluge mit Gros- raumflugzeugen mit nur einer Pilotin oder einem Piloten, diskutiert. Auch wenn Single Pilot Operations in der militarischen Luftfahrt seit vielen Jahren tagliche Praxis sind, so stellen sie in der zivilen Luftfahrt im Vergleich zu heutigen Multi Pilot Operations hohe Anforderungen an die Unterstutzung der PilotenInnen im Cockpit. Bereits in normalen Phasen und Situationen, wie zum Beispiel beim Starten und Landen, bei hohen Verkehrsdichten oder potenziellen Gefahrdungen durch Wetterphanomene, zeigt sich die Zusammenarbeit und das Crew Ressourcen Management einer aus zwei PilotenInnen zusammengesetzten Besatzung. Im Projekt Next Generation Intelligent Cockpit (NICo) werden die Anforderungen und erforderliche Unterstutzungsmoglichkeiten fur zukunftige Single Pilot Operations auf Basis neuer Technologien erforscht. Zum einen wird in NICo ein neuer, in Teilen auf kunstlicher Intelligenz (KI) basierender Virtual Co-Pilot entwickelt, der die bzw. den verantwortlichen LuftfahrzeugfuhrerIn bei normalen und abnormalen Operationen sowie Notfallsituationen unterstutzen soll. Zum anderen werden Unterstutzungsmoglichkeiten durch einen Remote Co-Pilot entwickelt, der den Flugverlauf vom Boden aus begleitet. NICo betrachtet hierbei insbesondere zukunftige Moglichkeiten, die aus der stark zunehmenden Vernetzung des Flugzeugs mit anderen Verkehrsteilnehmern, der Flugsicherung sowie dem Airline Operation Center incl. am Boden verfugbaren erganzenden Datenquellen entstehen. Der Beitrag stellt den zu Beginn des Projektes erhobenen Stand der Technik sowie erste Ergebnisse einer durchgefuhrten Expertenbefragung mit Pilotinnen und Piloten mit zivilem und militarischem Hintergrund vor. Die in dem Zusammenhang identifizierten Anforderungen und Herausforderungen fur zukunftige Single Pilot Operations mit Grosraumflugzeugen in Verbindung mit einem Virtual und einem Remote Co-Pilot bilden des Weiteren einen inhaltlichen Schwerpunkt des Beitrags. Die Anforderungen und Herausforderungen adressieren dabei, wie auch das Projekt, inwieweit durch einen intelligenten Virtual Co-Pilot sowie einen Remote Co-Pilot die notwendige Unterstutzung erzielt, die Belastung des Piloten im Cockpit eingegrenzt und die Sicherheit des Fluges sichergestellt werden kann. Wirtschaftliche sowie sozi-kulturelle Faktoren bezuglich der zukunftigen Realisierung von Single Pilot Operations mit Grosraumflugzeugen werden erganzend betrachtet.