Beloopbaarheid gemeten : pilotstudie naar de mate van beloopbaarheid van ov-knooppunten en hun buurten in de provincie Utrecht

Het is mogelijk om op basis van kwaliteitsindicatoren de beloopbaarheid van buurten en ov-knooppunten te meten met data via een Geografische Informatie Systeem (GIS). Een loopscore kan worden berekend op basis van 160 indicatoren, onderverdeeld in 9 hoofdindicatoren: Infrastructuur, Omgevingskwaliteit, Directheid van voorzieningen, Toegankelijkheid, Levendigheid, Allure, Veiligheid, Aantrekkelijkheid en Bewegwijzering. In een pilotstudie zijn 103 indicatoren geoperationaliseerd voor 38 ov-knooppunten (waarvan 28 treinstations en 10 bushaltes) die gekoppeld zijn aan 151 buurten in 19 gemeenten in de provincie Utrecht. De loopscore geeft een redelijke indicatie van de kwaliteit waarmee beleidsmedewerkers inzicht krijgen in hoeverre gemeentelijke loopmogelijkheden voetgangersvriendelijk zijn en welke ingrepen wenselijk zijn om – in het kader van de Omgevingswet – de leefomgeving van burgers en hun gezondheid te verbeteren. Uit de analyse blijkt dat van de totale lengte aan loopmogelijkheden 58% een positieve loopscore heeft. Utrecht Centraal Station scoort het hoogst en treinstation Breukelen het laagst. Zamenhofdreef in de gemeente Utrecht scoort het hoogst bij de bushaltes en Rijnsweerd-Noord in dezelfde gemeente is de laagst scorende bushalte. De belangrijkste aanbevelingen zijn om ontbrekende data in het databestand te verzamelen en een gebruiksvriendelijk dashboard zal de tool bruikbaarder maken.