Določanje pogonske moči ladje prek merjenja vzvoja in kotne hitrosti gredi ladijskega vijaka

V diplomski nalogi sem predstavil sistem za merjenje pogonske moci plovil, ki je izveden z meritvijo vzvoja ter vrtljajev gredi. V 1. poglavju sem predstavil ozadje problema ter razloge zakaj je merjenje pogonske moci lahko uporabno. V 2. poglavju sem opisal metode, ki so se zgodovinsko uporabljale za merjenje pogonske moci, najbolj zanimive sodobne metode za merjenje pogonske moci ter zakaj smo se odlocili za ta princip merjenja pogonske moci ladij. V zacetku 3. poglavja je opisana radijska komunikacija med vezjema in navedene želene specifikacije sistema. Nato pa so opisani posamezni deli, ki sestavljajo sistem na premicnem delu in sistem na nepremicnem delu. Sistem na premicnem delu na gredi sestavljajo wheatstonov mostic z uporovnimi listici, baterija, ki ga napaja ter vezje na premicnem delu. Opisana je tudi zascita vezja proti vlagi. Sistem na nepremicnem delu pa sestavljajo Hallovi senzorji z magneti, vezje na nepremicnem delu, LCD prikazovalnik ter vezje za povezavo z racunalnikom. Skozi celotno poglavje so opisani nacini delovanja celotnega sistema. V 4. poglavju sta opisani obe vezji z blok shemami in opisom posameznih delov, tiskanin in programov na vezjih. Posebno so poudarjeni deli programa, ki skrbijo za nižjo porabo vezja na premicnem delu med delovanjem. Programska oprema za zajem, prikaz podatkov, ki tece na racunalniku in njeno delovanje so opisani v 5. poglavju. V 6. poglavju so predstavljeni rezultati meritev, ki so bili izvedeni na pripravi za simulacijo vzvoja gredi z nalepljenimi uporovnimi listici ter simulirano meritev vrtilne frekvence s signalnimi generatorji. V zakljucnem, 7. poglavju, je podana splosna ocena projekta ter možne izboljsave projekta.