El corredor metropolitano entre Buenos Aires y Rosario : un espacio complejo de la metropolización

El territorio que une Buenos Aires y Rosario a lo largo del rio Parana, de la ruta nacional 9 y del ferrocarril Mitre es un espacio metropolizado que se conforma a fines del siglo XIX, cuando se implementan los primeros puertos e industrias del pais a raiz de la apertura del rio y del desarrollo de la red ferroviaria. Desde los anos 1950, como consecuencia del crecimiento demografico acelerado de las dos metropolis y de un cambio de regimen economico nacional, el territorio despierta episodicamente el interes de las instituciones de planificacion y de los geografos.Las primeras han fomentado la creacion del eje fluvial industrial con la radicacion de industrias pesadas y la construccion de grandes infraestructuras a orillas del rio Parana. Los segundos lo han analizado como frente y litoral o bajo el concepto de megalopolis. Estas figuras hacen dificil un analisis fino de las dinamicas metropolitanas ya que lo ponen en una logica centralizadora heredada de un sistema de planificacion que distingue de manera binaria entre lo urbano y lo rural. En consecuencia, este territorio esta visto hoy como meramente funcional o mitificado, lo que impide la comprension de las logicas espaciales y de los desafios territoriales en este espacio complejo.Esta tesis pretende analizar las dinamicas metropolitanas hibridas que lo moldean en un corredor metropolitano y poner de manifiesto el papel de los actores privados –los mas importantes actuando a una escala global– en estos procesos. Luego, a raiz de la identificacion de las principales tensiones funcionales y territoriales que lo atraviesan, propone pistas para su desarrollo territorial coherente que vuelva a dar un papel central al transporte publico por tren, que se base en la accion comun de los municipios y de la sociedad civil y que se estructure alrededor del rio Parana.