QUANTITATIVE ERFASSUNG DES STRASSENRAUMES (UNTER BERUECKSICHTIGUNG BEBAUTER STADTRANDGEBIETE)

DER BERICHT ENTHAELT DIE BESCHREIBUNG DER UNTERSUCHUNGSMETHODEN UND -ERGEBNISSE BEZUEGLICH DER ENTWICKLUNG EINES VERFAHRENS, MIT DEM STRASSENRAEUME OBJEKTIV ERFASST UND QUANTIFIZIERT WERDEN KOENNEN, SOWIE ERSTE ANSAETZE UND VERSUCHE, BEZIEHUNGEN ZWISCHEN DEM DAMIT BESCHRIEBENEN BILD EINES STRASSENRAUMES UND DEM FAHRVERHALTEN HERZUSTELLEN. AUSFUEHRLICH WIRD DABEI AUF GRUNDLAGEN WIE DEFINITION FAHRRAUMBILDENDER ELEMENTE, SYSTEMATISIERUNG IN EINEM ERSATZSSYSTEM, VERFAHREN ZUR ERFASSUNG VON BILDINHALTEN UND ERKENNTNISSTAND FUER DEN KOMPLEX WAHRNEHMUNG/INFORMATIONSAUFNAHME EINGEGANGEN. ALS ZENTRALE KENNGROESSE DER WECHSELWIRKUNGEN ZWISCHEN DEM STRASSENRAUMBILD BZW. DER ANGENOMMENEN INFORMATION UND DEM FAHRVERHALTEN HAT SICH DAS GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN ERWIESEN. HIER ERGEBEN SICH Z.T. GUTE AFFINITAETEN, DIE JEDOCH HINSICHTLICH EINER ANWENDUNG IM PLANUNGS-/ENTWURFSPROZESS NOCH WEITER ABGESICHERT WERDEN MUESSEN.