본 연구는 간호대학생을 대상으로 재난경험, 재난인식과 스트레스를 조사하여 재난경험에 따른 스트레스의 차이를 확인하고 재난 간호역량 향상을 위한 간호교육의 기초자료 확보를 위하여 시도되었다. 연구대상은 3개 대학 간호학과 학생을 편의표집한 374명을 대상으로 하였고 수집된 자료는 기술통계와 t-test를 이용하여 분석하였다. 대상자의 27.8%가 재난을 경험하였고 태풍을 가장 많이 경험하였다. 재난인식과 스트레스 평균은 각각 3.2점, 5.7점이었고 재난경험 집단이 유의하게 스트레스가 높은 것으로 나타났다. 본 연구결과 재난교육 내용에 자연재해와 같은 일반적인 주제 이외에 북한도발에 대처하는 내용과 같은 우리나라의 특성을 반영한 주제와 자연재난 회복력에 대한 내용이 간호교육과정에 포함되는 것이 필요하다.
열접착이 아닌 밀착력이 우수한 표면처리제와 개질화된 접착제만을 이용하여 알루미늄과 폴리프로필렌 필름과의 강한 접착과 내화학성을 형성시킬 수 있는지 알아보았다. 알루미늄 호일은 산성의 크롬계 표면처리제를 이용하여 알루미늄 표면에 형성되어 있는 산화피막을 제거하고, 내식성과 밀착력을 확보하였다. 극성의 알루미늄 호일과 무극성의 폴리프로필렌 필름을 접착하기 위한 강한 접착력 그리고 내화학성이 우수한 접착제는 아크릴고분자와 올레핀 고분자를 포함하는 이액형 접착제들을 이용하여 접착력을 향상을 확인하였다.
The EMS system requires a very delicate suspension control to maintain constant air-gap between the magnet and the guide-way rail. To maintain a constant air-gap with attraction force, the EMS system dynamics is changed according to uncertainties and disturbances, and it also requires reliability against component failures. Since uncertainties and component failures are frequently caused in EMS system, it is very important to develop the robust and reliable control system. In this paper, we consider the design problem for robust and reliable controller in the presence of uncertainties and component failures.
Being controlled by a pole placement, levitation system should need many sensors such as measure air-gap, velocity, acceleration, and so on. However, these sensors have observational errors by changed temperature. This paper proposed a output compensated command tracking controller for reducing the error and reducing sensors. Simulation results will be provided to show the validity of the proposed scheme.
This paper deals with the feasibility study of a reduced-weight filter reactor for urban electric multiple (EMU) by increasing the max. current density of the coil conductor. A prototype of which current density was designed to be 50 % higher than conventional one was prepared and tested. The test current condition was defined from the operation pattern of the EMU. The results showed that the prototype can be satisfied with the temperature requirement. In this study, we concluded that the weight of filter reactor could be reduced by about 20 %.
본 논문에서는 고신뢰성을 요구하는 군수용 DC/DC 컨버터의 설계 및 적용 방법에 대하여 논하고자 한다. 일반적인 산업용 DC/DC 컨버터와 달리 고신뢰성을 요구하므로 전력변환장치의 일반적인 연구 흐름인 효율 향상보다 컨버터의 신뢰성을 높일 수 있는 회로를 적용하여 구현하는 것이 일반적이다. 이에 본 논문에서는 주로 많이 적용되고 있는 200W급(28Vin, 28Vout), 100W급(28Vin, 15Vout) DC-DC 컨버터를 제작하여 기본적인 회로 구현 및 특성을 해석하였다.
Computer simulation studies are a useful means to investigate the safety and performance of a high-speed magnetically levitated vehicle negotiating an elevated guideway. In this paper the dynamic interaction between moving vehicles and a span continuous guideway was discussed and with the consideration of the magnetic levitation system, the maglev levitation system and guideway dynamic interaction model was developed. Numerical simulation was performed to understand dynamic characteristics of the guideway used in practice. The result show that vehicle speed, span length and primary frequency of the guideway have an important influence on the dynamic responses of the guideway.
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