엔진 및 회전기기의 진동은 선체의 피로도를 증가시켜 내구성을 저하시키는 원인이 된다. 이를 방지하기 위하여 엔진 및 회전기기와 선체사이에는 댐퍼를 부착하여 진동을 최소화 하고 있다. 일반적으로 선박에 부착하는 댐퍼는 수동형 댐퍼로 중·고주파의 특정 진동영역에 대하여 제진 특성을 갖도록 설계되어있지만 저주파영역에서는 그 효과를 기대하기 힘들다. 이에 본 연구에서는 보다 광대역의 진동신호에 대해 높은 제진특성을 얻기 위하여 VCM을 이용한 능동형 제진 장치를 개발하였다. 제진장치를 제어하기 위해 라우스휴리츠 안정조건과 한계감도법을 이용하여 PID제어기를 구성하였고, 제어기 출력은 2상한과 4상한 초퍼회로를 이용하여 VCM을 구동할 수 있도록 하였다. 시뮬레이션과 실제 실험을 통하여 제어알고리즘과 제어장치의 유용성을 확인하였다.
UML의 상태도는 CASE 도구마다 다르게 표현될 수 있어서 실제 적용에 어려움이 많지만, 시스템이 동작하는 측면을 효과적으로 나타낼 수 있다는 점에서 활용성이 높다. 상태도에서 소스를 생성하는 선행 연구를 보면, 단순한 분기문 또는 설계패턴 등을 적용하고 있지만 그 기술에 따라 생성된 소스코드에 차이가 있을 수 있다. 본 논문에서는 상태도를 문법형식에 맞게 엄격히 정의해서 소스코드를 생성하였다. 우선 서로 다른 CASE도구에서 작성된 상태도에서 추출된 XMI를 정제하였다. 여기서 EHA로 변환을 한 후 상태를 인식하였다. 그리고 상태도의 메타모델에 사용된 요소별로 자바 프로그래밍으로 전환하여 소스코드를 생성하고 기능성과 유지보수성을 측정하여 생성된 코드를 검증하였다. 본 논문에서 적용된 사례는 ‘에어컨’으로서, 다양한 상태와 전이가 포함되어 소스코드 생성에 적합하여 선정하였다. 그 결과 에어컨 사례의 상태도로부터 CASE 독립적인 XMI를 추출하여 정련한 후, 상태도에서의 동시성과 계층이 성공적으로 표현되었음을 확인했다. 향후 좀 더 큰 규모의 시스템에 적용하여 검증하는 연구가 필요하다.
일반적으로 콘크리트의 유동 특성에 영향을 미치는 요인 중의 하나가 골재의 입형이며, 구형의 골재일수록 굳지 않은 콘크리트의 유동성에 긍정적인 영향을 미치게 된다. 전기로 산화슬래그 잔골재는 불규칙한 강모래에 비하여 구형 입자를 많이 혼입하고 있지만, 그 정량적인 구형율의 값과 이에 의한 유동성에 미치는 영향에 관해서는 알려져 있지를 않다. 본 연구에서는 RCEFS의 정량적인 물리적 특성을 결정하기 위하여 구형율을 측정하였다. 측정결과 RCEFS의 구형율은 골재크기 2.5mm에서는 0.81이고, 골재크기 1.25∼0.15mm에서는 0.9이상을 보여 KS F 4571의 규정을 훨씬 상회하는 매우 우수한 값을 보이는 것으로 나타났다.
BIM technology, which is widely used in the construction industry, has been introduced in various fields for the purpose of saving construction cost and reducing construction schedule. However, in the case of BIM-based cost estimate, there are various trials and errors in applying BIM technology whi...
The steel slag, a by-product which is produced during the manufacture of steel by refining pig iron, is mainly used as road materials after aging it. It is necessary to age steel slag for long time in air because the reaction with water and free-CaO in steel slag could make the expansion of volume. This problem prevents steel slag from being used as aggregate for concrete. But steel slag used in this study was controled by an air-jet method which rapidly cools substance melted at a high temperature. Rapid cooling prevents from generation of free-CaO in steel slag.In this study, properties of steel slag manufactured by air-jet method and mortar used it were investigated. As results of this study, free-CaO contents were controled under 1%. Mortar used this steel slag demanded to lower water contents, higher compressive strength and lower drying shrinkage than the basic mortar in the same condition.
The acid stained agents are able to make remarkably thin colored layers on concrete surfaces and have simple processes for applying them comparably. In this study, we’ve examined the changes and variations of acid stained agents by using them with metallic oxides and acid on surface of mortar specimens. The colors were changed into irregular stains and there were no shape differences as a result of visible inspections. Metallic oxides are distribution evenly. The surface hardness was become same and/or higher than specimens without acid surface painting. In aspect of chemical compositions, elements such as Ca, Si, and Al were become lower and elements such as Mn, Cr, and Cu, which are not components of concrete, were shown, and Fe element was increased.
The concrete strength defined as the ability to resist without failures is
the property most valued by designers and quality control engineers. But in
multiphase materials such as concrete the porosity of each component
of the structure can become strength limiting. Although the water/binder ratio
is important in determining the porosity of the matrix and the strength concrete,
the various factors such as mixing method, compaction and curing condition(degree
of cement hydration), aggregate size and mineralogy, etc can also have an important
effect on strength of conrete.
This study is to consider and analyze the factors on compressive strenghth of ultra
high strength concrete according to mixing methods, water-binder ratio and curing
methods, binder content, and the replacement proportion of silica fume. The result
of this experimental study show that it is possible to develop the ultra-high strength
concrete over 2300kg/cm2 by various factors. And It is considered to need continuous
study on the application for the materials of structures.
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